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14 Ton XCMG Road Rollers (XS142J)

Informação básica

Modelo:  XS142J

Descrição do produto

Modelo NO .: XS142J Método de trabalho: Vibração Tipo de motor: Diesel Motor Peso operacional: 14000kg Marca registrada: XCMG Especificação: ce Tipo: Eixo do rolo rodoviário: Mecânico Classic Drum Vibratory Compactor Condição: Novo Peso no tambor dianteiro: 7000kg Transporte Pacote: Nu. Origem: China 14 Ton XCMG Road Rollers (XS142J)
14 Ton XCMG Road Rollers (XS142J)14 Ton XCMG Road Rollers (XS142J) O compactador vibratório XS142J / XS162J / XS182J é um tipo de compactador vibratório auto-propulsionado resistente. É um rolo da estrada famoso na China.
Ele pode efetivamente compactar várias camadas de solo e preenchimento de rocha, e pode ser aplicado às construções de rodovias modernas, aeroportos, aterros, portos, barragens, ferrovias, minas, etc.
Desempenho
O cabine espaçoso e luminoso possui ampla visão e conforto.
Operação simples
O painel de instrumentos da humanidade tem um layout razoável, todos os botões de controle são claros de relance.
Adote a caixa de velocidades com o sincronizador, que é fácil de operar.
O eixo de transmissão do compactador especial tem a função de evitar o deslizamento, com forte tração.
Sistema hidráulico confiável e durável
A configuração padrão inclui bomba de engrenagem aberta importada e motor. A configuração opcional inclui sistema de vibração hidráulica fechado, bomba de pistão importada, motor (16t, 18t). Todos aqueles têm uma longa vida útil, fornecendo oscilação de início estável e parada de oscilação e alta qualidade de compactação.
Poder econômico e de economia de energia
O motor refrigerado a água do Xiesel Diesel Engine do motor de Xangai tem um baixo nível de ruído, atendendo ao padrão de emissão do europeu I. A bateria sem manutenção pode ser iniciada facilmente e funciona de forma suave a baixa temperatura.
Sistema de compactação vibratório eficiente e confiável
A estrutura única do tambor apresenta boa rigidez e intensidade. O rolamento adota rolamento cilíndrico curto, com alto limite de velocidade rotativo e forte capacidade de suporte. A câmara de vibração esquerda e a câmara de vibração direita são simétricas, evitando a polarização do tambor.
O rolamento vibratório pode ser lubrificado quando o compactador viaja, o que é simples e conveniente, assegurando uma taxa de falha do sistema lubrificante bastante baixa.
Adote o bloqueio do controle numérico, o rolamento da placa de controle numérico, o dobrador de controle numérico e o centro de usinagem horizontal de controle numérico para garantir a precisão de toda a usinagem.
Configuração opcional
O tambor de bloco convexo integral, o cilindro de bloco convexo e o táxi com ar condicionado.
Manutenção conveniente
A tampa do motor é fácil de abrir e o ângulo de abertura é grande, o que torna acessível a parte de manutenção.
A entrada de ar de alta posição prolonga o intervalo de manutenção do filtro de ar.
 
Model Unit XS142J
Operating weight kg 14000
Weight on front drum kg 7000
Static linear pressure N/cm 322
Speed range km/h  
Speed I   2.7
Speed II   4.8
Speed III   10.5
Theoretical gradeability % 30
Min. external turning radius mm 6800
Steering angle ° ±30
Oscillating angle ° ±11
Vibration frequency Hz 28
Nominal amplitude (high/low) mm 1.9/0.95
Excitation force (high/low amplitude) kN 274/137
Engine model   Shanghai Diesel Engine D4114
Type Water cooled, pressurized Water cooled, pressurized
Max. power kW 92@2200r/min
Engine oil consumption g/kW.h 230
Hydraulic oil tank capacity L 170
Fuel tank capacity L 180

Grupo de Produto : Rolo de estrada

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