Compactador de 20 Ton XCMG (Xs202j-II)
Informação básica
Modelo: XS202J-II
Descrição do produto
N ° de Modelo: XS202J-II Método de Operação: Vibração Tipo de Motor: Diesel Condição: Novo Marca: XCMG Especificação: ce Tipo: Road Roller Eixo: Mechanical Single Drum Vibratory Compactor Certificação: CE, ISO 9001: 2008 Peso Operacional: 20000kg : Nude / Container Origem: China XS202J-II compactador vibratório é um tipo de pesados compactador vibratório autopropulsionado & período; Pode efectivamente compactar várias camadas de solo e enchimento rochoso, e pode ser aplicado às construções de auto-estradas, aeroportos, aterro, portos, barragens, caminhos-de-ferro, minas, etc & period; \ nCondução confortável \ nA cabina espaçosa e luminosa apresenta uma visão ampla e conforto e período; \ nSimples operação \ nO painel de instrumentos da humanidade tem um layout razoável, todos os botões de controle são claros num instante & período; \ nAdotar a caixa de câmbio com sincronizador, que é fácil de operar e periódico; \ nReguloso e sistema hidráulico durável \ nA configuração opcional inclui o sistema de vibração hidráulico fechado, bomba de pistão importada, motor & lpar; 16t, 18t & rpar; & period; Todos aqueles \ nA bomba e o motor importados de engrenagem aberta têm uma longa vida útil, e fornecem estabilidade e oscilação de início estáveis e alta compactação. \ NPoder econômico e ecológico \ ruído, cumprindo o padrão de emissão de EU I & período; A bateria livre de manutenção pode ser iniciada facilmente e funcionar suavemente em baixa temperatura e período; \ nSistema de compactação vibratória altamente eficiente e confiável \ nA estrutura do tambor original apresenta boa rigidez e intensidade e período; O rolamento adota rolamentos cilíndricos curtos, apresentando alto limite de velocidade rotativa e capacidade de carga forte e período; A câmara de vibração esquerda e a câmara de vibração direita são simétricas, evitando a polarização do tambor; \ nO rolamento vibratório pode ser lubrificado quando o compactador se deslocar, o que é simples e conveniente, garantindo uma taxa de falha muito baixa do sistema e período de lubrificação; controle numérico blanking, rolling plate, bender, e centro de usinagem horizontal para garantir a precisão de toda a usinagem e período; \ nConfiguração opcional \ nTodo cilindro convexo, bloco convexo split e cabine com ar condicionado & período; \ n Manutenção conveniente \ nA abertura da tampa do motor adota controle eletrônico, recursos de segurança e confiabilidade e período; O grande ângulo de abertura torna a peça de manutenção acessível e periódica; \ nA entrada de ar de alta posição prolonga o intervalo de manutenção do filtro de ar e período;
Item | Unit | XS202J-II |
Operating weight | kg | 20000 |
Weight on front drum | kg | 10000 |
Static linear load | N/cm | 470 |
Speed range | km/h | Go forward/reverse |
Speed I | 2.54/2.52 | |
Speed II | 4.97/4.98 | |
Speed III | 10.51/- | |
Theoretical gradeability | % | 30 |
Min. external turning radius | mm | 6500 |
Steering angle | ° | ±33 |
Oscillating angle | ° | ±10 |
Vibration frequency | Hz | 28 |
Nominal amplitude (high/low) | mm | 1.9/0.95 |
Excitation force (high/low amplitude) | kN | 353/245 |
Drum diameter | mm | 1600 |
Drum width | mm | 2130 |
Engine model | Shanghai Diesel Engine D6114ZG2B | |
Rated power @2000 r/min | kW | 128 |
Engine oil consumption | g/kW.h | 223 |
Hydraulic oil tank capacity | L | 170 |
Fuel tank capacity | L | 240 |
Grupo de Produto : Rolo de estrada
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